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嵐山小火車

是一條可以盡享京都四季風情的鐵道

秋天的此刻搭乘 可以在單程短短25分鐘裡

快速飽覽保津峽谷沿途 7.3公里楓紅美景

  這種很另類的賞楓模式 挺特別

快跟著維淇體驗看看 傳說中"第五節車廂"的魅力

 

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想搭乘嵐車小火車(トロッコ)兩種走法

(順玩)JR嵯峨嵐山駅→小火車(峨駅~龜岡駅)→返程3選擇(小火車、遊船、JR馬堀駅)

 (逆玩)JR馬堀駅→小火車(龜岡駅~駅)JR嵯峨嵐山駅  

我們選擇第一種順玩方式

搭乘JR在嵯峨嵐山駅下車 一出站嵐山小火車站就在右手邊

 

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 トロッコ嵯峨駅

哇~這會不會太誇張 才一大早人龍都排到站外了 

 嵐山小火車第五節車廂 車票只能在當天購買

雖然知道車廂沒有窗戶冬天必須忍受寒風刺骨 但還是很受青睞

像我們就準備了口罩帽子應戰~ 哈~

 

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站內爆滿的熱況~買票真的要有耐心

 

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殘念~

由於人潮實在太多第一班9:00的第五車廂 票已售完

搶到第二班10:00 距離搭乘時間卻還太久 只好先在附近閒逛

 

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一大早的嵐山街道挺冷清 但秋意濃厚挺有味

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連山巒都變裝成五顏六色 好繽紛

隨處逛逛都吸睛

 

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終於等到上車時刻

哇~這就是傳說中的第五節車廂

沒有窗戶的車廂樣貌 讓人感覺簡潔陽春略帶寒意

 出發嚕^^

 

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 但美景就在身旁的的感覺

讓人有親臨的震憾

這時如果有窗戶真的會感覺多餘 礙眼~ 哈~ 

 

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途中經過小倉山站

 

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沿途這樣滿枝頭滿地面的紅楓場景

讓遊客補捉不完

 

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保津峽

是指從龜岡市到嵐山渡月橋為止的保津川溪谷

這裡是日本首屈一指的紅葉景點

這一站應該就是整個溪谷的中心點位置

現在來保津峽賞楓 不是乘坐嵐山小火車 就是乘船順流而下

真的不用花力氣行走就能一路欣賞楓紅美景

好棒棒~~

 

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 看看第五節車廂的人潮

不管是有座位的乘客 還是無座位的乘客

美景當下其實椅子都坐不住了啦~

 

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 兩旁繽紛多彩的山巒點綴著碧綠的保津川

我們搭乘的這輛紅黃亮眼小火車 就從溪谷左側經過

正欣賞著 這如詩如畫的美景

 

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拱橋橫越溪谷又創造了另一種別緻景色

 

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快看~ 是乘坐保津川遊船回程的遊客

小火車上的遊客搶著補捉

 

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船隻點綴在溪谷中 好吸睛

乘坐遊船回程 近距離體驗溪谷美景 也是不錯選擇

重點要膽子大 不怕暈 不畏寒 會游泳

不過話說冬天的遊船會加帆布、有暖爐、也會舖毯子啦~

 

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這樣一葉扁舟隨水流而下

敢嚐試嗎? 哈~

 

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 來到中途遇見美麗楓紅美景

小火車就直接暫停片刻 讓遊客能好好拍攝 欣賞

好貼心~

 

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看似簡潔的車旁紅色欄杆 即使拍照入境也不突兀

有種站在柵欄外欣賞庭園美景的FU

 

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 而小火車透明的車頂還真是絶佳設計

不但讓拍攝的相片有延伸的效果 視野也較宽廣

 

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其實小火車行駛中 景物不怎麼好抓

快門不夠快的話景物會有飛躍的感覺(像這樣就NG了)

哈~還好我們用了兩台相機搶拍

 

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短短25分鐘的車程一下下就過完了

在短時間內欣賞了變化萬千的楓紅美景

雖然天很凍 風很寒 還流著鼻水 但還是很值得~

 

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一個小時才一班的小火車

把前一個小時前來的遊客以及從龜岡駅出發的遊客載走了

 現在才能好好瞧瞧龜岡駅站內的樣貌

 

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這裡則是嵐山小火車終點龜岡駅站外樣貌

 

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  回程如果選擇保津川遊船

會有接駁巴士至龜岡乘船場 乘坐遊船

在出發前就可以先買好回程船票

每艘遊船約可乘坐20人 由3位船伕用竿和槳控船

在2小時的回程中

險峻的山谷湍急的水流以及變化多端的景色

應該挺有趣!

遊船價格:

*.非包租船成人4100日圓  兒童2700日圓(4~12)

*.包租船一艘船可乘坐1782,000日圓

*.團體優惠-成人35名〜99名優惠5% / 100名以上優惠10%

*.修學旅行生可享受特別團體優惠(35名以上3300日圓)

 PS.有接駁巴士於龜岡駅接送轉乘保津川遊船

 

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回程如果像我們既不搭小火車 也不搭船

則要從小火車終點龜岡駅走路到JR馬堀駅 搭乘JR回嵐山

由龜岡駅走到JR馬堀駅約需10分鐘 沿途都有指標

放眼望去盡是像這樣黃澄澄的稻田與農舍

猶如漫步於鄉間小徑的景色 走起來倒愜意

 

 秋季時節搭乘嵐山小火車 快速飽覽保津川峽谷楓紅美景

  這麼另類的賞楓方式 是不是很特別 

PS.

**第五節車廂車票不能預購只能現場購買喔~

**請指定雙號座位,因為靠近溪谷的時間比較多喔~

(順行逆行都是雙號~因為小火車只換車頭不轉方向~哈~) 

 

(旅遊日期:2016.11/22~11/28) 

嵐山小火車交通圖:

挺清楚明瞭(摘自背包客棧) 

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