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嵯峨野觀光鐵道 (嵐山小火車)

日本嵯峨野觀光鐵道,是一條可以盡享京都四季風情的鐵道

 秋季的此刻搭乘可以在單程短短25分鐘裡快速飽覽保津峽谷沿途7.3公里的楓紅美景

滿山遍野的楓樹,在這個季節變幻成繽紛的色彩,

沿途不但有極其美麗的楓紅景緻,還穿越山林、竹林、更橫跨壯麗的山谷河流,

  這樣另類的賞楓模式挺特別快跟維淇來體驗傳說中"第五節車廂"的魅力 

 

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搭乘嵐車小火車(トロッコ)兩種走法:

(順玩)JR嵯峨嵐山駅→小火車(峨駅~龜岡駅)→返程3選擇(小火車、遊船、JR馬堀駅)

 (逆玩)JR馬堀駅→小火車(龜岡駅~駅)JR嵯峨嵐山駅  

我們選擇第一種順玩方式

搭乘JR在嵯峨嵐山駅下車一出站嵐山小火車站就位在右手邊

 

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 トロッコ嵯峨駅

這會不會太誇張才一早小火車買票的人龍就排到站外了

 嵐山小火車第五節車廂車票只能在當天購買

雖然知道車廂沒有窗戶冬天必須忍受寒風刺骨但還是很受青睞

我們已經準備好口罩帽子、手套應戰哈~

 

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站內排隊等著買票的人龍爆滿的現況買票真的要很有耐心

殘念由於人潮實在太多第一班9:00的第五車廂,還沒排到票就已經售完

搶到第二班10:00距離搭乘時間卻還太久,就先在附近閒逛嚕~

 

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蒸汽火車頭

車站外面展示的這列火車頭,是1950年製造的日本國鐵C58型蒸汽機車,

曾服役運行於關東地區的鐵路蒸汽車頭於1972年退役,

之後移交嵯峨野觀光鐵道,作為觀光列車的牽引車輛使用並展示

 

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一早的嵐山街道,還真是挺冷清,但街道上的楓葉已轉紅,秋味濃厚

 

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河岸上的山巒在這個季節也紛紛變裝五顏六色豐富的色彩,好吸睛

 

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第五節車廂

終於等到上車時刻,這就是傳說中的第五節車廂,

沒有窗戶的車廂樣貌,讓人感覺簡潔、樸實,有些涼意,但色彩挺亮麗。

但第五節車廂到底有什特色跟魅力呢?

原來車廂是採開放式設計,乘客坐在車廂裡就能欣賞嵯峨野地區的美景,

車廂外觀以鮮豔的紅色搭配黃色為主要色調,很醒目、有特色、好辨識。

 

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重點是秋季的此刻,楓紅搭配峽谷的迷人景緻,

正一幕幕的飛躍在身旁讓人很有親臨的震憾

這時如果有窗戶真的會感覺很多餘、很礙眼

 

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途中經過小倉山站

 

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沿途這樣滿枝頭、滿地面的紅楓場景讓遊客補捉不完

 

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保津峽

是指從龜岡市到嵐山渡月橋為止的保津川溪谷這裡是日本首屈一指的紅葉景點

這一站應該就是整個溪谷的中心點位置

現在來保津峽賞楓不是乘坐嵐山小火車就是乘船順流而下

真的不用花力氣行走就能一路欣賞楓紅美景,真的很輕鬆愜意!

 

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來看看第五節車廂的人潮,

不管是有座位的乘客還是無座位的乘客美景當下其實椅子都坐不住了啦

 

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 兩旁繽紛多彩的山巒點綴著碧綠的保津川

我們搭乘的這輛紅黃亮眼小火車就從溪谷左側經過

正欣賞著這幅如詩如畫的大自然美景

 

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拱橋橫越著溪谷又是另一幅別緻的景色畫

 

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快看,溪谷下是乘坐保津川遊船回程的遊客

小火車上的遊客們,紛紛搶著補捉這景象

 

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船隻點綴在溪谷中好吸睛搶眼

乘坐遊船回程近距離體驗溪谷下美景也是不錯的選擇

重點要膽子大不怕暈不畏寒會游泳

不過說冬天的遊船會加帆布、有暖爐、也會舖毯子,真是貼心。

 

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這樣一葉扁舟隨水流而下敢嚐試嗎?

 

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 來到中途遇見最美麗的楓紅美景時

小火車會主動暫停片刻,貼心地讓遊客好好拍攝欣賞

 

 

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看似簡潔的車旁紅色欄杆即使拍照入境也不突兀

有種站在柵欄外欣賞庭園美景的氛圍

 

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 小火車透明的車頂還真是絶佳的設計

不但讓拍攝的相片有延伸的效果視野也較宽廣

 

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其實小火車行駛中,景物不怎麼好拍攝、補捉,

快門不夠快的話,景物會有飛躍的感覺,像這樣就NG了

還好我們用兩台相機搶拍,或者採用攝影模式應該會比較優。

 

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25分鐘的車程,怎麼感覺一下子就抵達了

短時間內欣賞了變化萬千的楓紅美景

雖然天很凍風很寒還流著鼻水但一幕幕的視覺饗宴實在太精彩,真的很值得!

 

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一個小時才一班的小火車

把前一個小時前來的遊客以及從龜岡駅出發的遊客載走了

 現在才能好好瞧瞧龜岡駅站內的樣貌

 

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這裡是嵐山小火車終點龜岡駅站外樣貌

 

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  回程如果選擇保津川遊船

會有接駁巴士送到龜岡乘船場乘坐遊船在出發前就可以先買好回程船票

每艘遊船約可乘坐20人由3位船伕用竿和槳控船

在2小時的回程中,欣賞險峻的山谷、感受湍急的水流、以及變化多端的景色

應該也挺有趣

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遊船價格: 依據季節和船隻種類有所不同

*.非包租船成人4100日圓 (假日4300日圓)。 

*.包租船-一艘船可乘坐17人82,000日圓。 

*.團體優惠-成人35名~99名優惠5% /100名以上優惠10%。 

*.修學旅行生可享受特別團體優惠(35名以上3300日圓)。 

 PS.有接駁巴士於龜岡駅接送轉乘保津川遊船。 

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回程如果像我們既不搭小火車也不搭船

則要從小火車終點龜岡駅走路到JR馬堀駅,然後搭乘JR回嵐山

由龜岡駅走到JR馬堀駅約需10分鐘沿途都有指標

放眼望去盡是像這樣黃澄澄的稻田與農舍

猶如漫步於鄉間小徑的景色走起來挺悠閒愜意!

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 秋季時節搭乘嵐山小火車快速飽覽保津川峽谷楓紅美景

  這麼另類的賞楓方式,真的很特別!

*第五節車廂車票不能預購只能現場購買

*請指定雙號座位因為靠近溪谷的時間比較多

(順行逆行都是雙號,因為小火車只換車頭不轉方向。哈)

~End~

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☆旅遊日期:2016.11/22~11/28 

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◆ 嵐山小火車交通圖:

     挺清楚明瞭(摘自背包客棧) 

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◆ 京都旅遊 延伸閱讀:  

【日本-京都】賞楓景點懶人包 ~看這裡`

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